Pascal Bidégorry : «The Race, c’est le top!»

Record de l’Atlantique en 3 jours et demi, record des 24 heures avec 908 milles, record de la Méditerranée en 14 heures à plus de 33 nœuds de moyenne : visiblement le maxi trimaran Banque Populaire V est bien né. Pour Pascal Bidégorry et son équipage, ne manque plus que l’essentiel : le Trophée Jules Verne qu’ils tenteront cet hiver. Ensuite, le skipper basque ne fait pas mystère qu’il adorerait participer à The Race 2….

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Vincent Lauriot Prevost… vers une nouvelle classe de 100 pieds ?

Le cabinet d’architecture navale VPLP est reconnu mondialement pour son expertise en matière de grands trimarans de course. Ces 18 derniers mois, leurs créations ont connu des succès retentissants : Oracle, lauréat de la 33e America’s Cup ; Banque Populaire V détenteur des records de l’Atlantique et de la Méditerranée et Groupama 3, récent vainqueur du Trophée Jules Verne. L’histoire retiendra aussi les chasseurs de records qu’étaient Sport-Elec devenu Idec et Géronimo. Entretien avec Vincent Lauriot Prévost qui voit d’un très bon œil la relance de The Race et collabore à l’idée de formuler une jauge qui encadrerait l’actuelle classe des 100 pieds et permettrait de concevoir une nouvelle génération de maxi multicoques. Lire la suite / More »

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Interview de Thierry Reboul, Directeur de The Race

- Expliquez-nous votre rencontre avec Bruno Peyron et The Race.
Ma rencontre avec The Race vient bien sûr de 2000. J’ai été, comme beaucoup d’autres, subjugué par ce défi, qui dépassait de loin le simple cadre d’une course à la voile. J’ai suivi cette course passionnément. Et pourtant, je ne suis pas ce que l’on appelle un “voileux”…non ce qui m’a conquis c’est d’abord le défi absolu que représente The Race. Ma rencontre avec Bruno est elle plus récente. Je crois qu’elle tombait au bon moment pour nous deux. Lui cherchait à relancer l’aventure en s’entourant d’avantage que lors de la première édition. Et de mon
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Nigel Irens dessinerait bien un (très) grand trimaran

Nigel Irens est parmi les architectes navals l’un de ceux qui ont dessiné les plus rapides multicoques océaniques de ces 30 dernières années. Architecte avec Benoît Cabaret des trimarans 100 pieds conçus pour Francis Joyon (IDEC), Thomas Coville (Sodeb’O) et Sidney Gavignet (Majan), Nigel Irens ne cache pas l’intérêt qu’il voit au retour de The Race. Mais à la condition que la course n’oppose pas les Géants « no limit » aux grands trimarans de 100′. Of course, puisque The Race proposera aux deux classes de bateaux d’être au départ ! L’architecte britannique évoque la création d’une jauge pour les trimarans 100 pieds, tout en imaginant ce que pourrait être un (très) grand trimaran « no limit ». Rencontre.. Lire la suite / More »

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Comment Bruno Peyron relance The Race

La deuxième édition de The Race, no limit autour du monde en équipage à bord des plus grands multicoques de la planète, aura bien lieu en 2013 ou 2014. Bruno Peyron a décidé de relancer la fabuleuse machine et accepté de détailler son projet pour Course Au Large.


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